Auton nahkasisustus ei aina tarkoita samaa materiaalia. Penkeissä, ovipaneeleissa, ohjauspyörissä ja kojelaudoissa voidaan käyttää pinnoitettua nahkaa, aniliini- tai semianiliininahkaa, mokkaa, nupukkinahkaa sekä erilaisia keinonahkoja. Samassa autossa voi myös olla useampaa materiaalia – esimerkiksi istuinosat voivat olla aitoa nahkaa ja sivuosat keinonahkaa.
Nahkatyypin tunnistaminen on tärkeää erityisesti ennen puhdistusta, hoitoa tai korjaamista. Vääränlainen tuote tai liian voimakas puhdistusmenetelmä voi vahingoittaa herkkää pintaa.
Tässä oppaassa käymme läpi yleisimmät auton sisustuksessa käytettävät nahkatyypit ja niiden tunnistamisen.
1. Pinnoitettu nahka – yleisin autonahka
Suurin osa nykyaikaisten autojen nahkaverhoiluista on pinnoitettua sileää nahkaa. Nahka on värjätty ja sen päälle on levitetty suojaava pintakerros, joka tekee materiaalista kulutusta, kosteutta ja likaa kestävän.
Tämän vuoksi auton nahkapenkkiä ei yleensä kosketeta suoraan paljaana nahkana, vaan käytännössä sen päällä olevan suojakerroksen kautta.
Miten tunnistat pinnoitetun nahan?
Pinta on tasaisen värinen ja yleensä hieman matta tai satiinimainen. Nahassa voi näkyä selkeä pintakuviointi. Vesipisara jää tavallisesti pinnalle eikä imeydy nopeasti materiaaliin.
Pinnoitettua nahkaa käytetään erittäin paljon auton istuimissa, ohjauspyörissä ja muissa voimakkaalle kulutukselle altistuvissa osissa.
Vesipisaratesti
Yksi tapa arvioida nahkatyyppiä on laittaa huomaamattomaan kohtaan hyvin pieni vesipisara.
Jos vesi jää pisaraksi pinnalle eikä muuta nahan väriä, kyseessä on todennäköisesti pinnoitettu nahka.
Jos vesi imeytyy nopeasti ja tummentaa materiaalia, kyseessä voi olla avohuokoisempi nahkatyyppi.
Testi kannattaa aina tehdä huomaamattomaan kohtaan.
2. Semianiliininahka – ylellisempi mutta suojattu
Semianiliininahkaa tavataan erityisesti laadukkaammissa ja ylellisemmissä auton sisustoissa.
Nahka on käsitelty kevyemmin kuin tavallinen voimakkaasti pinnoitettu autonahka. Tavoitteena on säilyttää mahdollisimman paljon aidon nahan luonnollista tuntumaa ja ulkonäköä, mutta antaa pinnalle samalla jonkin verran suojaa.
Semianiliininahka tuntuu usein pehmeämmältä ja luonnollisemmalta kuin voimakkaasti pinnoitettu nahka. Pinnassa voi myös näkyä enemmän nahan luonnollisia ominaisuuksia ja vaihtelua.
Vesipisara saattaa pysyä pinnalla hetken, mutta materiaali voi olla tavallista pinnoitettua nahkaa herkempi kosteudelle ja voimakkaalle puhdistukselle.
Semianiliininahan kanssa kannattaa käyttää hellävaraisia, kyseiselle nahkatyypille soveltuvia tuotteita.
3. Aniliininahka – luonnollinen ja erittäin herkkä
Aniliininahassa luonnollinen nahkapinta on jätetty mahdollisimman näkyväksi eikä sitä ole suojattu samalla tavalla voimakkaalla pigmentti- ja pintakerroksella.
Sen vuoksi materiaalissa näkyvät usein nahan luonnolliset yksityiskohdat ja värivaihtelut.
Aniliininahka tuntuu tyypillisesti erittäin pehmeältä ja luonnolliselta.
Vesipisaratestissä aniliininahka imee kosteutta nopeasti, jolloin kohta yleensä tummuu hetkellisesti.
Avoimen rakenteensa vuoksi aniliininahka on myös herkkä vedelle, rasvalle, hielle ja vääränlaisille puhdistusaineille. Siksi sitä tulee käsitellä huomattavasti varovaisemmin kuin tavallista pinnoitettua autonahkaa.
Täysin avoin aniliininahka on autoissa selvästi harvinaisempaa kuin pinnoitettu nahka.
4. Nupukkinahka
Nupukki valmistetaan hiomalla nahan pintaa kevyesti, jolloin siitä muodostuu hieno ja samettimainen.
Nupukin tunnistaa yleensä helposti kosketuksesta. Kun pintaa pyyhkäisee sormella eri suuntiin, materiaalin sävy muuttuu kuitujen suunnan mukana.
Vesi imeytyy nupukkiin helposti ja voi jättää näkyvän tumman kohdan.
Nupukille ei tule käyttää tavallisia sileälle nahalle tarkoitettuja hoitoaineita, sillä ne voivat muuttaa materiaalin ulkonäköä ja tuntumaa.
5. Mokkanahka
Mokka ja nupukki muistuttavat ulkonäöltään toisiaan, mutta niiden rakenne on erilainen. Molemmissa pinta on kuitenkin avoin ja kuitumainen.
Myös mokassa pinta vaihtaa sävyään, kun sitä pyyhkäistään eri suuntiin.
Mokka on sileään pinnoitettuun nahkaan verrattuna huomattavasti herkempi kosteudelle ja lialle. Puhdistuksessa tulee käyttää nimenomaan mokalle ja vastaaville avoimille materiaaleille soveltuvia menetelmiä.
6. Entä Alcantara?
Alcantara sekoitetaan erittäin usein mokkaan tai nupukkinahkaan sen samettimaisen pinnan vuoksi.
Alcantara ei kuitenkaan ole nahkaa. Se on synteettinen mikrokuitumateriaali.
Sitä käytetään autoissa esimerkiksi istuimissa, ohjauspyörissä, ovipaneeleissa ja sisäkaton verhoilussa.
Alcantaran hoidossa kannattaa käyttää sille soveltuvia puhdistustuotteita ja välttää materiaalin tarpeetonta kastelemista tai voimakasta hankaamista.
7. Keinonahka – yhä yleisempi vaihtoehto
Nykyautoissa käytetään erittäin paljon erilaisia keinonahkoja. Autonvalmistajilla on niille myös lukuisia omia kaupallisia nimiä.
Keinonahka voi näyttää ja tuntua nykyään niin paljon aidolta nahalta, ettei eroa välttämättä pysty luotettavasti tunnistamaan pelkän ulkonäön perusteella.
Materiaalissa on yleensä synteettinen pintakerros ja tekstiilipohja. Se ei käyttäydy samalla tavalla kuin luonnollinen nahka eikä tarvitse perinteisessä mielessä nahan rasvaamista.
Keinonahalle kannattaa käyttää tuotteita, joiden valmistaja ilmoittaa soveltuvan kyseiselle materiaalille.
Aito nahka vai keinonahka?
Tämä on usein vaikeampi kysymys kuin miltä se kuulostaa.
Auton penkissä voi esimerkiksi olla aitoa nahkaa vain niillä alueilla, joihin matkustajan keho pääasiassa koskettaa, kun taas istuimen sivut, takaosa tai muut yksityiskohdat voivat olla keinonahkaa.
Lisäksi nykyaikaisen pinnoitetun aidon nahan pintakerros voi näyttää ja tuntua hyvin samankaltaiselta kuin laadukas keinonahka.
Siksi esimerkiksi materiaalin hajun, kuvioinnin tai pelkän kosketuksen perusteella tehty tunnistus ei ole aina luotettava.
Varmin tapa on tarkistaa auton valmistajan materiaalitiedot, mikäli ne ovat saatavilla.
Älä luota pelkästään nahkapinnan kuvioon
Yksi yleinen harhaluulo on, että aidon nahan tunnistaa epäsäännöllisestä pintakuviosta ja keinonahan liian tasaisesta kuviosta.
Autonahkojen pintaan voidaan kuitenkin tehdä valmistuksen yhteydessä keinotekoinen kuviointi. Vastaavasti laadukkaat keinonahat voivat jäljitellä luonnollisen nahan rakennetta erittäin vakuuttavasti.
Pintakuvio antaa siis vihjeitä, mutta sen perusteella materiaalia ei kannata tunnistaa varmasti.
Sama auto voi sisältää useita materiaaleja
Tämä kannattaa muistaa ennen koko sisustan käsittelyä.
Yhdessä istuimessa voi olla esimerkiksi:
pinnoitettua aitoa nahkaa + keinonahkaa + tekstiiliä tai Alcantaraa.
Myös ohjauspyörän, vaihdekepin, ovipaneelien ja kojelaudan materiaalit voivat poiketa toisistaan.
Älä siis oleta, että kaikki samalta näyttävät pinnat ovat samaa materiaalia.
Nahkatyypin tunnistaminen ennen puhdistusta
Ennen tuotteen levittämistä koko penkille kannattaa selvittää mahdollisimman tarkasti, mitä materiaalia ollaan käsittelemässä.
Hyvä nyrkkisääntö on:
Tarkista materiaali → testaa huomaamattomaan kohtaan → puhdista hellävaraisesti → suojaa materiaalille sopivalla tuotteella.
Erityisesti vanhemmissa, arvokkaissa tai harvinaisissa nahkasisustoissa kannattaa välttää voimakkaita puhdistusaineita ja aggressiivisia menetelmiä ennen kuin nahkatyyppi on varmasti tiedossa.
Kiiltävä nahka ei yleensä tarkoita hyvin hoidettua nahkaa
Auton nahkapenkkien kohdalla kiiltoa pidetään joskus merkkinä hyvin hoidetusta nahasta. Useimmiten asia on päinvastoin.
Esimerkiksi ohjauspyörän tai istuimen sivutuen kiiltävä pinta voi syntyä ihon rasvasta, hiestä, liasta ja pitkäaikaisesta käytöstä.
Hyväkuntoinen moderni autonahka on usein lähempänä alkuperäistä mattaa tai satiinimaista pintaa.
Säännöllinen hellävarainen puhdistus auttaa ehkäisemään lian kerrostumista ja vähentää samalla pinnan ennenaikaista kulumista.
Oikea hoito alkaa oikean materiaalin tunnistamisesta
Auton sisustassa käytetään nykyään huomattavasti enemmän erilaisia materiaaleja kuin pelkästään "aitoa nahkaa" ja "keinonahkaa". Pinnoitettu nahka, semianiliini, aniliini, nupukki, mokka, Alcantara ja erilaiset synteettiset nahkajäljitelmät vaativat kaikki hieman erilaisen lähestymistavan.
Kun materiaali tunnistetaan ennen käsittelyä, voidaan valita sille oikea puhdistus- ja suojaustapa sekä välttää turhat vauriot.
Pesuaineet.fi-valikoimasta löydät tuotteet auton nahka-, keinonahka-, tekstiili- ja Alcantara-pintojen puhdistukseen, hoitoon ja suojaamiseen.
Lue lisää

Auton talvikuntoon laittaminen voidaan tiivistää muutamaan tärkeään työvaiheeseen: perusteellinen esipesu, käsinpesu, pien- ja raudanpoisto, tarvittaessa maalipinnan syväpuhdistus sekä huolellinen ...

Auton pesu talvella – miksi säännöllinen ylläpitopesu on niin tärkeää? Talvi on auton maalipinnalle ja muille ulkopinnoille yksi vuoden raskaimmista ajanjaksoista. Tiesuola, hiekoitushiekka, loska ...






